車検・整備
- メーカー
- ミニ
- 車名
- BMW、ミニ、MINI
- カテゴリー
I様 BMWミニ オイル、LLC漏れ修理レポート 75256 km この度はご入庫ありがとうございます。 エンジンオイル、クーラント漏れの修理作業に取り掛かって…
MINI・VW・アウディ・BMW・ベンツ・FIATなど、
輸入車の車検・整備・修理施工事例をご紹介。
STEP MOTORSの株式会社AITEN | 受付工場 〒673-0434 兵庫県三木市別所町小林476-5
これまでの実績5,000件以上の事例の一部をご紹介します。
STEP MOTORSでは、国産車のみならず、輸入車の鈑金・修理・塗装を得意としています。
世界のほぼ全てのメーカーに対応しているから、あなたのご要望にもきっとお応えできます。

この度はご入庫いただき誠にありがとうございました。
エンジン修理の様子をレポートさせていただきますので、ご覧ください。
工場に入庫した状態になります。
エンジンのボンネットを開けた状態になります。
タペットカバーを外した状態になります、タイミングチェーンを取り外すので、カムシャフトを固定する特殊工具を取り付けている様子です。
拡大図です。カムシャフトを専用の工具で固定した場外になります。
カムシャフトを完全に固定が出来ましたので、今からタイミングチェーンを外して参ります。
カムシャフトのギアを左右共取り外した状態になります。
こちらもカムシャフトギア左右共取り外した状態になります。
取り外したタイミングチェーン一式になります。
プラスチックのガイドレールは一部欠損しておりました。
こちらが新しい部品になります。
組付けた状態になります。
欠損したプラスチック部分を比較した状態になります。
写真の上部が新しい部品で下部が古い部品になります。
欠損したプレスチックが確認できる限りきれいに取り除きました。
完全に組付けた状態になります。組み付け後ロードテストを実施。
ロードテストを実施する前にLLCの漏れがありました。不具合場所はサブタンクの亀裂によるものです。
新しい部品と古い部品になります。
下の部分に亀裂がありました。
老朽化による亀裂だと思われます。
亀裂の拡大図になります。このタンクは加圧されるので亀裂一つでもオーバーヒートの原因になります。
作業及びロードテスト等全て完了して最終専用のテスターにてエラーの確認を行いました。
現状、パラメーター上正常値を指しております。
この度はご入庫ありがとうございました。
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BMW、MINIはもちろん、ベンツ、アウディ、ポルシェなど、 ほぼ全ての輸入車の整備・修理が可能です。 どんなことでもお気軽にご相談ください。

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