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輸入車の車検・整備・修理事例紹介
これまでの実績5,000件以上の事例の一部をご紹介します。
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『車検作業レポート』
車検整備の内容をご説明させて頂きます。
エンジン点検・整備
エンジンオイル・オイルフィルターの交換をしました。エンジンオイルの交換時期は5000kmまたは、6ヵ月どちらか早い方になります。
オイルは規定値にて合わせました。
ブレーキフルードは交換時期になっていた為交換しました。ブレーキフルードの交換時期は2年毎となっていますので、次回車検時が次の交換時期となっています。
交換前ブレーキフルード
交換後ブレーキフルード
冷却水は量・状態共に異常ありませんでした。
プラグコードの交換をしました。
スパークプラグ・エアクリーナーに異常はありませんでした。
パワステフルードは量・状態共に異常ありませんでした。
ファンベルトに亀裂などの異常はありませんでした。
パワステホースよりオイルが滲んでいますので、今後修理することをおすすめします。
エンジンのヘッドカバーとオイルパンよりオイルが滲んでいますので、今後修理することをおすすめします。
ヘッドカバー
オイルパン
バッテリーはテスターにて診断しましたが異常ありませんでした。
足回り点検・整備
ブレーキパッドの残量が少なくなっていた為交換しました。
フロントブレーキパッド残量
リヤブレーキパッド残量
併せてフロントブレーキローターとパッドセンサーを交換しました。
各ブーツ類の破れ等はありませんでした。
フロントロアアームブッシュに亀裂がありますので、今後修理することをおすすめします。
フロントタイヤ残り溝
リヤタイヤ残り溝
各タイヤの空気圧を規定値にて調整しました。
その他点検・整備
ワイパーゴムは劣化していた為の交換をしました。
エアコンフィルターは汚れていた為交換しました。
テスターにて各制御系統の診断を行いましたが異常ありませんでした。
併せてサービスインターバルのリセットを行いました。
最後に各ホイールボルトを規定トルクにて締付けて全ての作業が完了となります。
以上が車検整備の内容となります。この度は車検でのご入庫ありがとうございました。
TECHNO FACTORY 目川
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