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輸入車の施工事例

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Ｋ様　クラブマン　リア廻り損傷　minihimeji

１０月２９日

全作業完了後、磨き作業、洗車、最終チェックを行い完成です。

ありがとうございました。

 

 

１０月２７日

　

　

バックカメラの交換作業を進めていきました。元もと付いていたカメラは廃番だそうで、ハーネスごと取り換える必要がありましたので、ダッシュ廻りを取り外し

ナビ本体の取り外し作業が必要でした。

 

　

　

次にマフラーの取り換え作業を行いました。

当初はクランプを使わずにフルで溶接する予定でしたが、突き合わせ溶接時の熱による歪みで、マフラー出口部分の隙間調整が困難な為、

クランプで一旦位置決めした後、完全にクランプを閉め込み、ズレ防止の為に一部点付けで溶接作業を行いました。

排気漏れチェックもOKです。

１０月２６日

　

バンパー乾燥後、リヤバンパーの取り付け作業を進めていきました。

 

10月25日

　

ペイント準備の為、新品バンパーの足付け作業を行いました。

足付け完了後、塗装ブース内に入れ、油分、水分による塗膜の欠陥防止の為、脱脂作業を行い、ペイント開始です。

　

初めに、ロワバンパーをベースコート（ブラウン）、トップコート（クリヤー）の順にペイントを行いました。

続いて、アッパーバンパーをベースコート（シルバー）、トップコート（クリヤー）の順にペイントを行いました。

 

10月20日

　　　

部品が届き、交換作業、仮合わせ作業を行いました。

　

バンパーに対し左側のマフラー出口位置が外側に寄っていたのでマフラーカッターを取り外して見ました。

やはり外寄りで、右よりも奥に入っているようでもあるので交換する事にしました。

10月16日

　　　

必要部品の確認の為に分解作業を行い、部品を発注しました。

10月13日

　

リア廻り損傷での入庫になります。

　

作業に取り掛かる前に室内の汚れキズ防止の為に、ハンドル、シートカバー保護テープの貼り付け作業を行いました。

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