車検・整備
- メーカー
- ミニ
- 車名
- BMW、ミニ、MINI
- カテゴリー
I様 BMWミニ オイル、LLC漏れ修理レポート 75256 km この度はご入庫ありがとうございます。 エンジンオイル、クーラント漏れの修理作業に取り掛かって…
MINI・VW・アウディ・BMW・ベンツ・FIATなど、
輸入車の車検・整備・修理施工事例をご紹介。
STEP MOTORSの株式会社AITEN | 受付工場 〒673-0434 兵庫県三木市別所町小林476-5
これまでの実績5,000件以上の事例の一部をご紹介します。
STEP MOTORSでは、国産車のみならず、輸入車の鈑金・修理・塗装を得意としています。
世界のほぼ全てのメーカーに対応しているから、あなたのご要望にもきっとお応えできます。

走行距離が、37079kmでの車検整備です。
前回の検査からは、1万kmと走行も伸びていない状態でしたが消耗部品の交換もありました。
フロントブレーキパット点検、交換。
↑ブレーキパットの残量4.4mmでした。 交換前安は4mm以下なので、予防のため整備しました。
ブレーキパットの交換と同時に、パットセンサーも交換となります。
↑リアのブレーキパットは、残量6.1mm。まだご使用できます。清掃とパットグリスを塗り組み付け。
ブレーキフルードの交換。
↑ブレーキフルードは車検ごとに定期交換します。
↑交換後です。
エアエレメントの点検、交換。
↑外したエアエレメントは、少しお疲れ気味。 新しいエアエレメントに交換。右側NEW。
ベルト点検、交換。
↑外したベルトには亀裂がはいり、交換時期でした。 右側NEW。
エンジンオイル、オイルエレメントの交換。
↑交換サイクルが少し長くなっていました。次回交換は、41000kmです。
パワステオイル漏れ修理。
↑下からの撮影です。 リターンホースからの漏れがあり交換します。
↑上側(NEW)のホースに交換します。
↑撮影は上からです。 ホースバンドは増し締めができるタイプに変更しておきました。
パワステオイルの補充後、エア抜きし完了。
↑ブレーキダストで汚れているホイルの裏側は、
↑4本とも洗浄しました。 綺麗さっぱり (^O^)
最後に診断し、気になるDTCもないので、サービスインターバルのリセットで完了しました。
ありがとうございました。
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