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K様　MINI　クラブマン　リア廻り損傷

 

７月１５日

 

 

組付け終了後、コーティング作業、最終チェックを行い完成です。

ありがとうございました。

 

7月14日

　

仮合わせ終了後、塗料の密着性を高める為、パネル、バンパーの足付け作業を行いました。

足お付け終了後、エアーブロー、脱脂を行い、ペイント開始です。

　

　

塗装準備後、ベースコート(シルバー)、トップコート(クリヤー)の順にペイントを行いました。

 

ペイント終了後、塗料の完全硬化の為、強制乾燥を行いました。

 

　

　

乾燥完了後、リヤバンパー、左右リヤゲートの、組み付け作業を進めていきました。

 

7月13日

　

マフラーインシュレ―タ―等の取り換え作業を進めていきました。

 

7月6日

　

左右リヤゲートのトリム類取り外し後、リヤゲートを組み替えて仮合わせ作業、

リヤバンパーの仮合わせ作業を進めていきました。

 

6月26日

詳しい損傷状態確認の為、リヤバンパーの取り外し作業を行いました。

　

バンパーリテーナ―、バンパーレインホースメントにも損傷が見受けられました。

部品発注も完了です。部品が届き次第作業に取り掛かります。

 

 

 

 

６月２５日

リア廻り損傷での入庫になります。

作業に取り掛かる前に室内のキズ汚れ防止の為に、

ハンドル、シートカバー、保護テープの貼り付け作業を行いました。

 

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